近日，记者走访了汽车城旧机动车交易市场，发现二手车商们都围着在聊天，看车的人只有零星几个。本应该是“金九”的销售旺季，但是今年二手车市场的“金九”却异常安静。
眼下不温不火的市场，让很多二手车商如坐针毡。不少二手车商表示，为了迎接“金九”，早在8月底就已经囤积了不少车，但是九月销量却总是提不上去。此外，十月的西博会车展，要求二手车商们全体撤出展馆，十月的成交量肯定大打折扣。
二手车市场不温不火
“今年的整体销量比去年差，上个月的销量也只有40多辆，没有大的突破。”杭州同清车行的老板告诉记者，去年八月底销量已经有所提升了，今年却没什么动静。
“自九月以来，市场里的客户以外地收车的客户为主，零散的客户较少。”部分二手车商称，外地客户以新疆、东北为主，主要来收一些日系、德系的热门车型，但是成交量远远不够。
杭州远通车行的柴老板表示，近几个月的销量一直处于低迷状态，“从7月开始销量就一直没有超过30辆，本来以为九月份会好转，没想到九月以来销量还是不上去。”
“热门车型基本上都是客户的首选，最近询问的倒是不少，但是真正成交却很少。”杭州晓宇二手车行的姚老板手上有十几辆车，主要是中低档家用车，价格多在十万元左右。他坦言，卖这些车型的车行太多了，想突围出去只能咬着牙降价。
十月份销量可能会下滑
“九月中旬以后，尤其是中秋前后，生意应该会慢慢好起来。”有多年销售经验的二手车商黄老板说，二手车的成交量会在节日前夕好起来，尤其是十一前夕，往往是二手车交易量提升较快的时间段。
“今年的二手车交易行情一般，比去年效益还差。”姚老板说，杭州整个车市的状况是联动的，新车的销售量下降，二手车的成交量也随之下降。七八月份新车市场大打价格战，他们受到了很大的冲击。
此外，一些二手车商已经开始担心十月份的销售量，“杭州西博会车展十月份在汽车城举办，二手车展馆也全部列为参展区，所有的二手车都要移到汽车城外。”柴老板说，这对二手车的交易将有很大的影响，十月份的销量可能会下滑。
另外，杭州兴龙二手车行的王老板也表示十月销量可能会下滑不少。“去年都是搬到F、G、H馆，但是目前这些展馆都已经全部出租，如果要转移，可能会没有场地。” 业内人士表示，和新车一样，二手车也存在“金九银十”和淡旺季。旺季一般就是节假日前后，这和新车的周期是一致的。这既反映了新车市场和二手车市场的共生关系，也能看出影响新旧车市场的因素基本上是一致的
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